Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 сентября 2026 г. № 391 «О внесении изменений в приложение к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 1 июня 2026 г. № 262». Зарегистрирован в Минюсте России 4 сентября 2026 г. № 88150.
Для прекращения использования железнодорожных путей общего пользования установлен порядок рассмотрения заявлений. С марта 2027 года Росжелдор будет учитывать сведения о перевозках, позиции регионов и последствия переноса операций для пассажиров и грузовладельцев. Общий срок принятия решения ограничен 38 рабочими днями. Предусмотрены обследование инфраструктуры и основания отказа. Для путей, отсутствующих после демонтажа или разрушения, определены особенности представления подтверждающих документов.
С 6 сентября для новых и реконструируемых линий легкорельсового транспорта действует отдельный свод правил. СП 556.1325800.2026 объединяет требования к трассе и путям, остановочным и пассажирским объектам, депо, инженерным системам, безопасности и доступности. Проектировщикам следует проверить технические задания, состав документации и ссылки на нормативы, особенно по проектам, переходящим на новую стадию. Само введение СП не требует автоматически переделывать уже построенную инфраструктуру или ранее утверждённые решения.
С 1 сентября для членов экипажей, специалистов по техническому обслуживанию и сотрудников по обеспечению полётов начали действовать новые квалификационные правила. Одновременно обновился порядок помощи пассажирам с инвалидностью: он охватывает запрос специальных услуг, бронирование, регистрацию, сопровождение, посадку, перевозку кресел-колясок и обслуживание на борту. Шесть прежних авиационных актов временно сохранят в специальном перечне до 1 марта 2027 года, включая требования к аэродромам и организациям, которые готовят авиационный персонал.
С 31 августа часть мостов и тоннелей в Арктической зоне не нужно будет категорировать по требованиям транспортной безопасности. В перечень вошли сооружения длиной до 50 метров, некоторые группы мостов длиной до 135 метров и отдельные мосты до 100 метров при наличии запаса разборных конструкций для восстановления движения. Освобождение касается только процедуры присвоения категории и не отменяет остальные обязанности владельцев по обеспечению транспортной безопасности. Сам перечень станет бессрочным.
С 1 сентября 2027 года заявления на санитарное свидетельство судна можно будет подавать через Госуслуги или на бумаге, а Роспотребнадзор рассмотрит их за восемь рабочих дней. Для пассажирских морских судов документ будет действовать год, для остальных морских — пять лет с ежегодным подтверждением, для внутреннего плавания — одну навигацию, максимум 12 месяцев. Непассажирским морским судам понадобятся лабораторные исследования воды и акт дезинфекции. Пропуск ежегодной процедуры повлечёт приостановление свидетельства и риск задержки эксплуатации.
С 1 марта 2027 года нарушения судоходства на внутренних водных путях разрешат автоматически фиксировать только оборудованием утверждённого типа с действующей поверкой. Регион определит место стационарной установки или маршрут мобильной камеры и согласует применение оборудования с администрацией бассейна. При несогласии с записью владельцу судна следует проверить исходный файл, документы о поверке, место установки и порядок обработки […]